资讯

北汽EU系列产销下滑 有望在疫情结束后迅速反弹

2020/2/26 16:44:57  来源:电缆网

【电缆网讯】日前,北汽蓝谷发布数据显示,北汽新能源1月销量下滑,因为疫情防控让整个实体经济环境都很吃力,但是仔细想想这同样是北汽新能源乃至整个新能源汽车行业的机会。未来疫情大概率消除,新能源汽车行业短期产销探底,之后势必会爬升回暖,加之政策托底的可能性加大,2020年全年有望呈现前低后高的态势。面对技术与政策更迭不休的汽车市场,积极投身变革的企业,最有可能成为新十年竞争中的翘楚。

受春节假期及疫情影响,加之我国汽车市场仍处于调整周期,多种因素叠加,导致我国车市1月整体表现不太乐观。根据中国汽车工业协会(以下简称中汽协)对重点企业集团统计数据预计,2020年1月,我国汽车销量194.1万辆,同比下降18.0%,其中乘用车销量161.4万辆,同比下降20.2%。在整个汽车行业中,影响最大的应属新能源版块。从新能源汽车销量来看,已经六连降的新能源汽车市场仍未摆脱销量下滑的颓势,1月销量预计4.4万辆,同比下降54.4%;其中新能源乘用车1月销量预计3.9万辆,同比下降54.5%。

此次疫情,虽然整体车市受影响,但是北汽EU系列在新能源市场中,绝对是受影响最大的一个车系之一。北汽新能源汽车销量能够一路拔尖,很大一部分原因都要归功于企业采购的大单,例如企业用车、运营用车、网约车等。而由于疫情的影响,基本算是把北汽EU系列的用户斩断了一大半。2月7日,北汽蓝谷发布子公司北汽新能源1月产销快报,数据显示,1月北汽新能源产量为1602辆,同比增长1028%;销售2006辆,同比下滑55.54%。回顾2019年,北汽新能源汽车销量突破15万辆,对比国内的新能源汽车市场,这样的成绩不可谓不辉煌,而且能连续7年蝉联国内纯电动汽车销量冠军,也说明目前北汽新能源是目前消费者较喜爱的新能源品牌之一。 

疫情终将会过去,而且对于新能源市场还有另外一个好消息,那就是今年7月1日针对新能源汽车的补贴不会再进一步退坡,所以新能源汽车将会是疫情结束后反弹最明显的版块。对于北汽新能源来说,是牢牢抓住了用户,等用户全面解封了,销量自然不必担心。当疫情结束,各行各业复苏之后,北汽新能源一定能够迅速反弹,再创辉煌,重回销冠。毕竟该系列车型的实力可是经过了2019年严峻新能源市场的考验。

整体来看,疫情短期大面积影响行业供给,但不改行业长期复苏逻辑,疫情解除后或刺激消费者加速实施首次购车计划;短期严峻形势加重现金流压力,给尾部企业雪上加霜,加速行业淘汰,行业格局优化提速。新能源汽车一季度受疫情影响产销探底,二季度开始爬升回暖,2020年全年有望呈现前低后高的态势;长期看增长的逻辑不变,但需求端和企业端的潜在变化值得关注。